Seguramente que te lo has planteado alguna vez, por qué el nuevo Peugeot 5008 no contaba con una versión de cinco plazas y solo con siete asientos. No eres el único, lo que ha obligado a la marca del León a ceder y satisfacer los deseos de los clientes con una opción que hace del volumen del maletero su punto más fuerte.
Peugeot creía que con la clara distinción exterior de los nuevos 3008 y 5008 tenía más que suficiente para contentar a un público cada vez más exigente. En verdad, lo ha conseguido por diseño, pero no por prestaciones en el interior, porque el más grande solamente se ha estado vendiendo hasta ahora con siete asientos, obligando a los clientes a apostar por el formato más deportivo si deseaban cinco plazas.
Una demanda de los clientes que no querían al 3008 solamente por esta característica pero se veían obligados a pagar un extra por dos plazas más que, rara vez o nunca, utilizarán. Ahora, los del León han decidido satisfacer las necesidades de los clientes ofreciendo una versión inédita en la gama del SUV más grande de la marca francesa, en la que el volumen de carga en el maletero es una auténtica bandera.
El interior del nuevo Peugeot 5008 es ahora más práctico para familias no numerosas.
Peugeot apuesta por la diversidad de versiones en su 5008
El nuevo Peugeot 5008 se pondrá a la venta próximamente, en todos los países europeos, con una variante de cinco asientos, lo que lleva la capacidad de carga en el maletero a un nivel excepcional frente a sus rivales: hasta 2.310 litros con los asientos traseros abatidos o 994 litros con los asientos desplegados y hasta el techo, lo que supone 80 litros más que la versión de siete plazas.
En Alemania, donde esta nueva posibilidad ya se ha puesto a la venta, no supone variación alguna en el precio, por lo que da igual que elijas la opción de cinco asientos que la de siete, porque la marca francesa no ha hecho descuento por quitar los dos asientos extras. De hecho, en combinación con la mecánica híbrida de 145 CV, el precio asciende a 43.860 euros, en cualquiera de los dos casos, por lo que entendemos que en España se seguirá la misma estrategia.
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Lo mismo cuesta el Peugeot 5008 con cinco o siete asientos
Salvo sorpresa, el nuevo Peugeot 5008 de cinco asientos vendrá a costar poco menos de 35.000 euros con esta misma configuración en nuestro mercado. Recientemente, la gama del Peugeot 5008 ha estrenado una opción mecánica de dos motores eléctricos con 325 CV, tracción total y también para este está disponible con dos asientos menos de lo habitual.
Uno de los SUV familiares más interesante del mercado, y no solo por su amplia variedad mecánica, sino también por un completo equipamiento de serie con una pantalla panorámica curva HD de 21 pulgadas y sistemas de asistencia al conductor, incluido el control de crucero automático ACC con función «STOP & GO» y advertencia de cambio de carril, asistencia de cambio de carril semiautomática y detección de velocidad anticipada.