Lando Norris ha dominado las tres sesiones de clasificación para hacerse con la pole en Austria. Charles Leclerc ha impedido la primera línea naranja y negra, mientras que Max Verstappen ha tenido que abortar su último intento de vuelta rápida.
Calor, cielo prácticamente despejado y 20 pilotos dispuestos a conseguir la mejor posición de salida posible: ese fue el panorama al comienzo de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Austria en el Red Bull Ring.
Y, antes de comenzar, una pregunta aparecía en el ambiente: ¿volvería Max Verstappen a compensar la desventaja de su Red Bull para arrebatarle la pole a los McLaren en casa del equipo de la bebida energética?
Q1: drama para Carlos Sainz
Como es habitual en la Q1, los pilotos con menos confianza de cara a la sesión fueron los primeros en salir. Y, lamentablemente, Fernando Alonso y Carlos Sainz estaban entre ellos. Querían aprovechar los 18 minutos al máximo por si fuera necesario realizar tres intentos de vuelta rápida.
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Y lo cierto es que las cosas no pudieron empezar peor para los españoles, pues tras la primera ronda de vueltas rápidas, y con seis minutos para el final de la sesión, Alonso y Sainz ocupaban la penúltima y última posición respectivamente. Tendrían que jugárselo todo a una carta en los últimos instantes.
Finalmente, salió cara para Fernando Alonso, pero cruz para Carlos Sainz. El asturiano terminó la sesión en 13ª posición, mientras que el madrileño finalizó 19º y eliminado junto a Lance Stroll, Esteban Ocon, Yuki Tsunoda y Nico Hülkenberg. Los dos pilotos más rápidos fueron Lando Norris y Oscar Piastri, con Max Verstappen sexto.
Tabla de tiempos Q1 Gran Premio de Austria
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  L. Norris | 4 | McLaren | 01′ 04»672 | 0 |
| 2 |  O.Piastri | 81 | McLaren | 01′ 04»966 | +0.294 |
| 3 |  L. Lawson | 30 | Racing Bulls | 01′ 05»017 | +0.345 |
| 4 |  P. Gasly | 10 | Alpine | 01′ 05»054 | +0.382 |
| 5 | I. Hadjar | 6 | Racing Bulls | 01′ 05»063 | +0.391 |
| 6 |  M. Verstappen | 1 | Red Bull | 01′ 05»106 | +0.434 |
| 7 | L. Hamilton | 44 | Ferrari | 01′ 05»115 | +0.443 |
| 8 |  G. Bortoleto | 5 | Stake F1 Sauber | 01′ 05»123 | +0.451 |
| 9 |  A. Albon | 23 | Williams | 01′ 05»143 | +0.471 |
| 10 |  A. Antonelli | 12 | Mercedes | 01′ 05»178 | +0.506 |
| 11 | G. Russell | 63 | Mercedes | 01′ 05»189 | +0.517 |
| 12 |  C. Leclerc | 16 | Ferrari | 01′ 05»197 | +0.525 |
| 13 |  F. Alonso | 14 | Aston Martin | 01′ 05»197 | +0.525 |
| 14 | O. Bearman | 87 | Haas | 01′ 05»218 | +0.546 |
| 15 |  F. Colapinto | 43 | Alpine | 01′ 05»278 | +0.606 |
| 16 |  L. Stroll | 18 | Aston Martin | 01′ 05»329 | +0.657 |
| 17 | E. Ocon | 31 | Haas | 01′ 05»364 | +0.692 |
| 18 |  Y.Tsunoda | 22 | Red Bull | 01′ 05»369 | +0.697 |
| 19 | C. Sainz | 55 | Williams | 01′ 05»582 | +0.910 |
| 20 |  N. Hülkenberg | 27 | Stake F1 Sauber | 01′ 05»606 | +0.934 |
Q2: Alonso roza el milagro
Tras una breve pausa, comenzaban la segunda ronda de 15 minutos para determinar los 10 pilotos que lucharían por la pole y las posiciones de honor de la parrilla.
Solamente tres pilotos salieron nada más ponerse el semáforo en verde, Albon y los dos pilotos de Ferrari que, sin duda, necesitaban probar algún cambio realizado en el coche para ganar confianza. Lo hicieron, además, con neumáticos usados.
Ya con menos de 10 minutos para el final de la sesión, el resto de pilotos saltó a la pista. Y, tras un primer intento de vuelta rápida, los McLaren seguían instalados en las dos primeras posiciones, mientras Fernando Alonso volvía a verse obligado a arriesgarlo todo en el último intento, ya que el asturiano era 13º provisional.
El Aston Martin AMR25 obligó a Fernando Alonso a extraer el máximo para poder luchar por una posición decente en la parrilla.
Un intento que tendría que esperar unos minutos más de lo programado, ya que Lewis Hamilton había ensuciado la recta de meta -y provocado que la hierba seca se quemara- tras salirse parcialmente a la tierra en la última curva. Dirección de carrera decretó bandera roja y la sesión se detuvo para limpiar el asfalto y apagar las llamas.
Cuando todo quedó adecentado de nuevo, y con cinco minutos y 42 segundos de tiempo, los 15 pilotos supervivientes saltaron de nuevo a pista.
Y el resultado final más o menos el esperado, con Lando Norris y Oscar Piastri comandando la sesión nuevamente y, lamentablemente, Fernando Alonso eliminado al terminar en 11ª posición. El asturiano ya había avisado que las perspectivas no eran especialmente buenas, y así fue. También quedaron eliminados Alexander Albon, Isack Hadjar, Franco Colapinto y Oliver Bearman.
Tabla de tiempos Q2 Gran Premio de Austria
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | 4 | McLaren | 01′ 04»410 | 0 |
| 2 | O.Piastri | 81 | McLaren | 01′ 04»556 | +0.146 |
| 3 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | 01′ 04»734 | +0.324 |
| 4 | M. Verstappen | 1 | Red Bull | 01′ 04»836 | +0.426 |
| 5 | G. Bortoleto | 5 | Stake F1 Sauber | 01′ 04»846 | +0.436 |
| 6 | P. Gasly | 10 | Alpine | 01′ 04»846 | +0.436 |
| 7 | G. Russell | 63 | Mercedes | 01′ 04»860 | +0.450 |
| 8 | L. Hamilton | 44 | Ferrari | 01′ 04»896 | +0.486 |
| 9 | L. Lawson | 30 | Racing Bulls | 01′ 05»041 | +0.631 |
| 10 | A. Antonelli | 12 | Mercedes | 01′ 05»052 | +0.642 |
| 11 | F. Alonso | 14 | Aston Martin | 01′ 05»128 | +0.718 |
| 12 | A. Albon | 23 | Williams | 01′ 05»205 | +0.795 |
| 13 | I. Hadjar | 6 | Racing Bulls | 01′ 05»226 | +0.816 |
| 14 | F. Colapinto | 43 | Alpine | 01′ 05»288 | +0.878 |
| 15 | O. Bearman | 87 | Haas | 01′ 05»312 | +0.902 |
Q3: Norris confirma su dominio
Llegó el momento de la verdad para quienes aspiraban a conseguir la pole. Y, lo cierto es que cualquier resultado que no incluyera a un McLaren en esa primera posición podría considerarse una sorpresa.
A tenor de lo visto en las dos sesiones previas, Lando Norris lo tenía todo a favor. Y, tras un primer intento en el que únicamente los pilotos de McLaren y Ferrari utilizaron neumáticos nuevos, el británico confirmó dicho favoritismo, ya que fue el más rápido, aunque no por delante de Oscar Piastri, sino de Charles Leclerc.
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Pero quedaba el intento final, ya con todos los pilotos montando neumáticos nuevos. ¿Podrían Max Verstappen, los Ferrari o George Russell aguarle la fiesta a los McLaren? No parecía probable, y menos cuando Pierre Gasly provocó una bandera amarilla que arruinó la vuelta rápida de Max Verstappen.
Así, Lando Norris se hacía con la pole por delante de Charles Leclerc, Oscar Piastri y Lewis Hamilton, con George Russell quinto y Max Verstappen únicamente séptimo. El neerlandés veía rota su racha de poles en Austria y se veía obligado a remontar en la carrera.
Tabla de tiempos Q3 Gran Premio de Austria
| Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Tiempo | Gap |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | 4 | McLaren | 01′ 03»971 | 0 |
| 2 | C. Leclerc | 16 | Ferrari | 01′ 04»492 | +0.521 |
| 3 | O.Piastri | 81 | McLaren | 01′ 04»554 | +0.583 |
| 4 | L. Hamilton | 44 | Ferrari | 01′ 04»582 | +0.611 |
| 5 | G. Russell | 63 | Mercedes | 01′ 04»763 | +0.792 |
| 6 | L. Lawson | 30 | Racing Bulls | 01′ 04»926 | +0.955 |
| 7 | M. Verstappen | 1 | Red Bull | 01′ 04»929 | +0.958 |
| 8 | G. Bortoleto | 5 | Stake F1 Sauber | 01′ 05»132 | +1.161 |
| 9 | A. Antonelli | 12 | Mercedes | 01′ 05»276 | +1.305 |
| 10 | P. Gasly | 10 | Alpine | 01′ 05»649 | +1.678 |
Queda, por tanto, configurada la parrilla para la carrera del domingo, que se disputará a las 15:00 horas en la España peninsular y constará de 71 vueltas a un circuito que siempre garantiza espectáculo. ¿Te lo vas a perder?